1. La selección de la bomba de pluma de concreto debe considerarse integralmente de acuerdo con el objeto concreto del proyecto, las características y la distancia máxima de transporte requerida, el plan de construcción de concreto, la forma de la bomba de concreto y las condiciones específicas;
2. El rendimiento de la bomba de hormigón montada en camión varía según los diferentes modelos. Al seleccionar los modelos, además de considerar la cantidad de hormigón vertido, también se deben considerar el tipo y estructura del edificio, los requisitos técnicos de construcción, las condiciones del sitio y el medio ambiente. Por lo general, los principales parámetros de rendimiento del hormigón para camión seleccionado deben ser consistentes con los requisitos de construcción o ligeramente mayores. Si la capacidad es demasiado grande, la tasa de utilización de la capacidad será baja, y si es demasiado pequeña, no solo no cumplirá con los requisitos sino que también acelerará la pérdida del camión bomba de concreto;
3. El camión bomba de concreto es flexible. Cuanto mayor sea la altura de la pluma, mayor será la altura de vertido y el radio de distribución, y mayor será la adaptabilidad de la construcción. El camión bomba de hormigón de pluma alta debe utilizarse tanto como sea posible en la construcción. Los camiones bomba de hormigón con longitudes de pluma de 30 a 40 m son los productos más disponibles en el mercado y representan alrededor del 75 %. El modelo principal de la construcción será el camión bomba de hormigón de pluma larga. Además, el camión bomba de hormigón está limitado por la capacidad de carga del chasis del vehículo. Cuando la altura de la pluma supera los 42 m, el costo aumenta considerablemente y está limitado por el espacio en el sitio de construcción, por lo que generalmente se usa raramente;
4. El camión bomba de hormigón adopta tecnología hidráulica completa, por lo que es necesario considerar si toda la tecnología hidráulica es avanzada y la calidad de los componentes hidráulicos. Debido a que su potencia proviene del motor, además de considerar el desempeño y calidad del motor, también se debe considerar el desempeño, capacidad de carga y calidad del chasis del vehículo;
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